内容紹介
ソビエト連邦崩壊（1990年12月）とその後のロシア連邦成立（1992年5月）を契機とした，東欧諸国の民主化と市場経済システムの導入は，西欧自動車産業にとって新市場の出現とその成長への期待をもたらした。しかし同時に低賃金・低コストを求める企業に東欧進出への道を開き，東欧の低コスト生産拠点が西欧の高コスト生産拠点の脅威となっていった。
ドイツ・エアランゲン大学自動車産業研究チームと日本側自動車研究チームが5年の歳月を費やして，ヨーロッパ自動車産業と日本自動車産業の実態を調査し，研究成果をまとめたものが本書である。
ロシア・東欧経済圏を取り込んだEU経済圏での自動車産業の国際的な関係は，アジア経済圏での自動車産業の国際的関係との比較でも，高い関心を集めており，本書はその実態動向の解明を求める時代の要請に応えるものである。
目次
Preface
Introduction: Research Scope and Perspective
Sumiaki Furukawa
Part I Evolutionary Progress of Business or
Paradigm Shift
1. Some Remarks on Fordism, Fordism and Post-Fordism
Gert Schmidt
2. Some Thoughts on the Automotive Industry, or:
Can the Past Teach the Future?
Christian Sandig
3. A Glance at the New Network Strategy in the Expanded
European Automotive Industry
Kenici Yamashiro
Part II New Strategy of Automotive Manufacturers
and the Post-Lean Paradigm
4. The Evolving Strategy of the European Automotive Company and
the Post-Lean Paradigm: The Case of VW and a Brief Comparison
with Toyota
Sumiaki Furukawa
5. The Rule of Pragmatism on the Way to Global Automobile
Companies: The Cases of Nissan/Renault, Mazda/Ford and
the Volkswagen Group
Holger Bungsche
6. Focus on China: Internationalization Strategies of the German
and Japanese Automobile and Supplier Industries
Andreas Moerke
7. The Production System at a Japanese Automobile Company
in the U.K.: The Case Study on Company AU
Takashi Hata
Part III Shift of Automotive Manufacturing to
Russia & Central-Eastern Europe
8. Russia: a Vain Illusion or a New Frontier for Automotive
Investment?
Kemmi Aida
9. The Renaissance of Car Production in Central Eastern Europe:
Knowledge Exchange and Cultural Dynamics at Škoda Auto
Matthias Klemm and Michael Popp
10. Trends in the European Automotive Industry and their Present and
Future Consequences on Eastern German Automotive Companies
Christian Blank and Simon Daum
